Sergio Vd 742 Опубликовано: 15 февраля 2018 Новый 18 Freams 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 15 февраля 2018 18 Exist Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 15 февраля 2018 18 CALDIA 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 13 апреля 2018 Ещё одна интересная спиннинговая катушка DAIWA 18 TATULA LT вышедшая для внутреннего Японского рынка (ориентировочный старт продаж апрель - май 2018 ) построенная всё по той же новой концепции LT на базе THEORY. Caldia 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Legacy 182 Опубликовано: 6 июля 2018 Очередные новинки от Shimano. Не дорогие версии ультралайтовых и кальмаровых катушек. Shimano 18 Soare BB Shimano 18 Sephia BB 2 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Денис Тарнавский 408 Опубликовано: 20 июля 2018 Ничего себе! Скоро и забрасывать сама катушка будет! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kosmos 734 Опубликовано: 9 января 2019 А вот и новый СЕРТ 19 года.... Характеристики и фото моделей можно глянуть тут :http://www.spinreels.ru/2019/01/new-daiwa-2019-certate-lt.htmlhttp://spinreels.com/reels/spinning_reel/daiwa_jdm/19-certate/ 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Legacy 182 Опубликовано: 10 января 2019 Остается теперь только главный вопрос. Ушли ли в концепции LT в Certate от установки подшипников на кулисе штока. По практике 16 Certate с монококом, а это 3500 и 4000 размер, подшипников на кулисе нет. И увы, но это уже был недоСертэйт. Как бы в концепции LT было не то же самое. И канет легендарный Certate последней моделью 16 Certate и более его дорогими версиями 17 KOHGA EX и 17 MORETHAN. А вот по поводу рекламы очень легких весов в концепции LT это маркетинговый ход. Катушки в размерности сильно уменьшились. Стандартный 2500 сейчас перешел в LT3000. А это будет те же 240 гр., может на 10 гр. меньше за счет изменения кулисы без подшипников и каких нибудь новых технологий. Ладно, поживем посмотрим. Японцы пока не спешат анонсировать на японском рынке 19 Certate LT. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
GSV 2 104 Опубликовано: 10 января 2019 Константин, получается новое улучшенной не всегда лучше старого? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kosmos 734 Опубликовано: 10 января 2019 @GSV Лучше или хуже, это можно отнести к разряду - кому что больше нравится(узлы, схема механики). Лично мне монококи нравятся простотой, компактностью и минимализмом механизма. Кулиса на направляйке будет работать не хуже чем подшипник на рельсе или бесконечная схема. Зачастую бывает, что чем проще - тем на самом деле сложнее... Какая модель надёжней - покажут только годы эксплуатации. От материалов механики многое зависит. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Legacy 182 Опубликовано: 10 января 2019 5 часов назад, GSV сказал: Константин, получается новое улучшенной не всегда лучше старого? Сергей! Как бы так. Я вот до сих пор не могу понять новую концепцию LT у Daiwa. Вроде как легче и мощнее, но по сути просто уменьшили размеры корпусов, шпуль, роторов и даже механизмов. Если раньше у 2000 и 2500 были одинаковые размеры главных пар, а 3000 больше 2500, то сейчас у 2000 размера главная пара меньше чем была раньше, а у 2500 и 3000 главная пара одинакового размера от старой 2500. Вот Сергей и новации, а по сути ничего хорошего. Например если сравнивать Shimano Stella 14 и 18 года, то при минимальных изменениях катушка реально стала легче, тише и ход еще плавнее. А Daiwa 18 Exist стал туже 15-го. Особенно заметно до 2500S-C. Крупнее модели за счет более тяжелого и инертного ротора крутится легче. Посмотрим на 19 CERTATE, но что то мне кажется что ничего хорошего. Особенно если заменят старую и давно зарекомендовавшую кулису на подшипниках на просто направляющую. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Legacy 182 Опубликовано: 10 января 2019 1 час назад, Kosmos сказал: @GSV Лучше или хуже, это можно отнести к разряду - кому что больше нравится(узлы, схема механики). Лично мне монококи нравятся простотой, компактностью и минимализмом механизма. Кулиса на направляйке будет работать не хуже чем подшипник на рельсе или бесконечная схема. Зачастую бывает, что чем проще - тем на самом деле сложнее... Какая модель надёжней - покажут только годы эксплуатации. От материалов механики многое зависит. Я выше уже сказал свою точку зрения с позиции техники. Но самые ягодки будут тогда, когда все модели с защитой Magsealed начнут выходить из строя, а уже пошли массовые обращения. Ремонту и замене главных механизмов катушки в нашей стране не подлежат за неимением официальных сервисных центров и отсутствию запчастей. И купить их не возможно даже в Японии. Только ремонт на сервисном центре в Японии или запчасти с разборки, которых у нас тоже нет. И чем новее модель, тем больше механизмов с защитой Magsealed. Лично меня это мало радует. Да думаю уже многих владельцев Daiwa кто с этим столкнулся тоже не радует. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kosmos 734 Опубликовано: 10 января 2019 @Legacy Да, запчасти...... Это глобальная проблема дайвы! Магсилдовские подшипники тоже....... в случае выхода из строя не заменишь на обычные. Дайва спецом делает другой размер (выпадающий из мировых стандартов размера этих изделий). Но и тут есть варианты замены с дополнениями... Учитывая всё в общем..... картина выпускаемого новья настораживает конечно. Но учитывая размер нашей рыбы и вес приманок которыми ловим..... как-то не сильно за износ буду переживать..... учитывая своевременное ТО естественно. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kosmos 734 Опубликовано: 10 января 2019 31 минуту назад, Legacy сказал: Посмотрим на 19 CERTATE, но что то мне кажется что ничего хорошего. Особенно если заменят старую и давно зарекомендовавшую кулису на подшипниках на просто направляющую. 99,9% что так и будет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 12 января 2019 SHIMANO 2019 New Vanquish Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kosmos 734 Опубликовано: 19 января 2019 Новый 18 EXIST изнутри... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kosmos 734 Опубликовано: 19 января 2019 Часть вторая... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 21 января 2019 Более подробно о новом 19CERTATE в сравнениях Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Legacy 182 Опубликовано: 21 января 2019 Я японский не понимаю, но судя по выражению лица японца видно, что он не доволен новым Certate. А последний настоящий Certate 2016 модельного года. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 21 января 2019 2 часа назад, Legacy сказал: Я японский не понимаю, но судя по выражению лица японца видно, что он не доволен новым Certate. А последний настоящий Certate 2016 модельного года. 19Certate - не настоящий, подделка!!!))) После 10го сертейта, говорили ,что 13 гуано, после 13го, что 16й хуже, так что тенденция продолжается.....) А если серьёзно , то думаю ,что пока он не будет в пользовании у кого нибудь, а после рыбалок и ТО, сделаны конструктивные выводы и резюме, хаять или хвалить на данный момент, нет абсолютно никакого смысла. Время покажет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 7 февраля 2019 В продаже с Марта 2019https://www.youtube.com/watch?v=L22NwVepLp0 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Sergio Vd 742 Опубликовано: 23 мая 2019 Вышел новый 2019 STRADIC (в лёгком металлическом корпусе) С широкой линейкой моделей от 1000S до С5000XG 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Legacy 182 Опубликовано: 31 мая 2019 Да, есть плюсы в новом Stradic FL. 1. Увеличенная шпуля как на 14-18 Stella и 19 Vanquish. 2. Металлическая половинка корпуса, та что с лапками крепления к спиннингу. 3. Микромодули. Там еще хвастаются новым матреиалом главной пары, но то уже посмотрим. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение