Таблица лидеров

Первые Барракуды готовы к тестам...... ждём лётной погоды...

Пока за окном зверствует ураганной силы норд-ост, решил перекрасить некоторые из своих пилькеров в «уловистые» (по саргану) цвета. Сначала снял старую краску, обезжирил ацетоном, задул в два слоя акриловой грунтовкой «1К грунт-наполнитель KUDO». После сушки спинки пилькеров задул голубой и зелёной – флуоресцентной эмалью «KUDO». Брюшки пилькеров задул в два слоя «серебристой эмалью металлик KUDO». Полоски нарисовал чёрным маркером (по стеклу) и ещё раз дунул по брюшку металиком. Финишное покрытие – Яхтный лак «Престиж» из баллончика в три слоя и после сушки 24часа ещё один слой окунанием в банку с яхтным алкидно-уретановым лаком «Престиж». Из своего опыта применения яхтного лака типа «Престиж» - это компромиссное (бюджетное) решение. Сколько бы он ни сох, всё равно остаётся достаточно эластичным и сарганьи зубки его быстро портят. Думаю, всё-таки для финишного покрытия нужен более твёрдый лак. В дальнейшем хочу попробовать автомобильный керамолак, типа такого http://ru-chrome.ru/magazin/product/ceramic1000

Серёж...... Саня сейчас некоторые мои пилькера покрыл престижем яхтным алкидно-уретановым из банки, сохнет не быстро...... будем пробовать после длительной сушки и сравнивать с обычным яхтным престижем из баллона. Я из баллона вчера покрыл некоторые в последний 4-й слой....сушить буду пару недель, не меньше. Есть уже просушенные дней 10....... покрытие мне нравится (балонный сохнет очень быстро на отлип). Раз в несколько дней проверяю их - покрытие становится всё твёрже, как стеклянное. Ловил саргана после 5-ти дневной просушки, царапин конечно много(клёв был дикий), но результат...... по ещё можно сказать мягкому лаку мне понравился. Не знаю как поведёт себя керамолак в солёной воде, устойчив ли он будет........надо пробовать... ну или порыть больше инфы о нём может. Я, как и писал раньше, буду пробовать яхтный уретан-алкидный вот-такой.... Лак от компании «Ярославские краски» заявлен как быстросохнущий, и отзывы покупателей это вполне подтверждают. Premia содержит УФ-фильтры, которые защищают древесину от изменения цвета под солнечными лучами, а также обладает стойкостью к соленой воде. И это оправдывает его название. Но самое удивительное – производитель настолько уверен в прочности слоя, что рекомендует уретан-алкидный лак даже для окрашивания полов, чего в других марках не встречается. И вот-такой .... полиуретановый... Полиуретановые смолы отличаются максимальной прочностью и износостойкостью, что позволяет использовать лаки на их основе для защиты напольных покрытий. Еще одно достоинство ПУ – высокая адгезия. Такой состав хорошо сцепляется даже с гладкими металлическими поверхностями, не говоря уже о пористой древесине. Сходными свойствами обладают и яхтные ЛКМ, только к отличным механическим характеристикам добавляется еще и традиционная водостойкость. Johnstones Yacht Varnish Английский атмосферостойкий лак предназначен для наружных работ и по всем характеристикам соответствует яхтенному. На поверхности подготовленной древесины он создает эластичную водонепроницаемую пленку, особо стойкую к истирающим и ударным нагрузкам. Цена конечно подкусывает, но что не сделаешь ради достижения поставленной цели))))

Человек откуда то из Малазии делает